Batterieschalter
Aufkleber zur vorgeschriebenen Kennzeichnung des Stromkreisunterbrechers, gem. Art. 253, Ziff. 13 mit dem Motiv "Blitz" für Stromkreisunterbrecher. Der Aufkleber dient zum Auffinden der von aussen zugänglichen Schalter für den Stromkreisunterbrecher.Größe: ca. 145 mm Breite x 125 mm Höhe (Schenkellänge: ca. 145 mm)
Sicherheit und Zuverlässigkeit vereint: Der robuste Batterietrennschalter aus Ganzmetall mit Gummidichtkappe. Ideal für den Einsatz in Fahrzeugen und anderen Anwendungen, bietet dieser Schalter eine Dauerlast von 75A und eine maximale Belastbarkeit von 1000A für bis zu 10 Sekunden. Verlassen Sie sich auf Qualität und Langlebigkeit für Ihre elektrischen Systeme mit diesem hochwertigen Batterietrennschalter.
passend für Batterie Trennschalter, oder Feuerlöschanlagen.
passend für Batterie Trennschalter, oder Feuerlöschanlagen.
passend für Batterie Trennschalter, oder Feuerlöschanlagen.
Der CARTEK Solid State Stromkreisunterbrecher ist ein elektromechanischer Ersatz für den üblichen Batterie- Hauptschalter und gewährleistet hohen Schutz für die Lichtmaschine und elektronische Komponenten, ohne extern verbaute und verdrahtete Widerstände.Das HD-Steuerteil des Schalters wird möglichst in Batterienähe verbaut. Von den zwei Bedienungsschaltern (im Lieferumfang enthalten) wird der spritzwassergeschützte ON- Schalter außen am Fahrzeug montiert um Streckenposten das Betätigen im Falle eines Unfalles zuermöglichen.Der andere Schalter, ein ON- OFF Druckschalter wird im Fahrzeuginneren installiert. Die Installation weiterer Schalter ist möglich.Abmessungen : L = 93mm, B = 50mmGewicht: 140g.Betriebsspannung: 7v - 18v.Stromaufnahme: 0.03A (Max ON & OFF)Schaltleistung Batterie negativ: 400-600A typ, 2000A Spitze.Schaltleistung Batterie positiv: 30A maximumLagertemperatur: -10°C - +125°CBetriebstemperatur: 0°C - +85°CAnschluss Minuspol: M8Anschluss Pluspole: M6
Der CARTEK Solid State Stromkreisunterbrecher ist ein elektromechanischer Ersatz für den üblichen Batterie- Hauptschalter und gewährleistet hohen Schutz für die Lichtmaschine und elektronische Komponenten, ohne extern verbaute und verdrahtete Widerstände.Das HD-Steuerteil des Schalters wird möglichst in Batterienähe verbaut. Von den zwei Bedienungsschaltern (im Lieferumfang enthalten) wird der spritzwassergeschützte ON- Schalter außen am Fahrzeug montiert um Streckenposten das Betätigen im Falle eines Unfalles zuermöglichen.Der andere Schalter, ein ON- OFF Druckschalter wird im Fahrzeuginneren installiert. Die Installation weiterer Schalter ist möglich.Abmessungen : L = 93mm, B = 50mmGewicht: 140g.Betriebsspannung: 7v - 18v.Stromaufnahme: 0.03A (Max ON & OFF)Schaltleistung Batterie negativ: 400-600A typ, 2000A Spitze.Schaltleistung Batterie positiv: 30A maximumLagertemperatur: -10°C - +125°CBetriebstemperatur: 0°C - +85°CAnschluss Minuspol: M8Anschluss Pluspole: M6
Der CARTEK Solid State Stromkreisunterbrecher ist ein elektromechanischer Ersatz für den üblichen Batterie- Hauptschalter und gewährleistet hohen Schutz für die Lichtmaschine und elektronische Komponenten, ohne extern verbaute und verdrahtete Widerstände.Das HD-Steuerteil des Schalters wird möglichst in Batterienähe verbaut. Von den zwei Bedienungsschaltern (im Lieferumfang enthalten) wird der spritzwassergeschützte ON- Schalter außen am Fahrzeug montiert um Streckenposten das Betätigen im Falle eines Unfalles zuermöglichen.Der andere Schalter, ein ON- OFF Druckschalter wird im Fahrzeuginneren installiert. Die Installation weiterer Schalter ist möglich.Abmessungen : L = 93mm, B = 50mmGewicht: 140g.Betriebsspannung: 7v - 18v.Stromaufnahme: 0.03A (Max ON & OFF)Schaltleistung Batterie negativ: 400-600A typ, 2000A Spitze.Schaltleistung Batterie positiv: 30A maximumLagertemperatur: -10°C - +125°CBetriebstemperatur: 0°C - +85°CAnschluss Minuspol: M8Anschluss Pluspole: M6
Der CARTEK Solid State Stromkreisunterbrecher ist ein elektromechanischer Ersatz für den üblichen Batterie- Hauptschalter und gewährleistet hohen Schutz für die Lichtmaschine und elektronische Komponenten, ohne extern verbaute und verdrahtete Widerstände.Das HD-Steuerteil des Schalters wird möglichst in Batterienähe verbaut. Von den zwei Bedienungsschaltern (im Lieferumfang enthalten) wird der spritzwassergeschützte ON- Schalter außen am Fahrzeug montiert um Streckenposten das Betätigen im Falle eines Unfalles zuermöglichen.Der andere Schalter, ein ON- OFF Druckschalter wird im Fahrzeuginneren installiert. Die Installation weiterer Schalter ist möglich.Abmessungen : L = 93mm, B = 50mmGewicht: 140g.Betriebsspannung: 7v - 18v.Stromaufnahme: 0.03A (Max ON & OFF)Schaltleistung Batterie negativ: 400-600A typ, 2000A Spitze.Schaltleistung Batterie positiv: 30A maximumLagertemperatur: -10°C - +125°CBetriebstemperatur: 0°C - +85°CAnschluss Minuspol: M8Anschluss Pluspole: M6
CARTEK Battery Isolator X-Club – Kompakt, Leistungsstark, SicherDie neueste Generation des CARTEK Battery Isolator wurde für Renn- und Rallyeautos mit serienbasierten Motoren (bis 3L, max. 6 Zyl.) entwickelt. Verbesserte Leistung und Diagnosefunktionen gegenüber GT & XR.Technische Daten: 450A Anlasserstrom (1500A Spitze) Kompakt & leicht (78g) 10A Motor-Stopp-Ausgang, vollständig geschützt Überstrom- & Überhitzungsschutz integriert RGB-Status-LED zur Diagnose Wasser-, schmutz-, stoß- & vibrationsfestFunktionen: Motor-Stopp („Kill“) & Batterietrennung („Isolate“) gemäß FiA-Sicherheitsvorschriften Schutz gegen Lichtmaschinen-Spannungsspitzen Automatische Abschaltung bei Fehlern (Kurzschluss, Überstrom, Überhitzung, Kabelbruch)Bedienung: Interner Schalter (Armaturenbrett) → An/Aus Externer Schalter → Nur Aus (Notabschaltung)Geeignet für: Mazda MX-5, Civic Type R, Clio, Focus ST, Golf GTI, BMW 1/2/3er, Formula Ford …Nicht für: V8-Motoren, Elektro- & Hybridfahrzeuge.
CARTEK Battery Isolator X-Club – Kompakt, Leistungsstark, SicherDie neueste Generation des CARTEK Battery Isolator wurde für Renn- und Rallyeautos mit serienbasierten Motoren (bis 3L, max. 6 Zyl.) entwickelt. Verbesserte Leistung und Diagnosefunktionen gegenüber GT & XR.Technische Daten: 450A Anlasserstrom (1500A Spitze) Kompakt & leicht (78g) 10A Motor-Stopp-Ausgang, vollständig geschützt Überstrom- & Überhitzungsschutz integriert RGB-Status-LED zur Diagnose Wasser-, schmutz-, stoß- & vibrationsfestFunktionen: Motor-Stopp („Kill“) & Batterietrennung („Isolate“) gemäß FiA-Sicherheitsvorschriften Schutz gegen Lichtmaschinen-Spannungsspitzen Automatische Abschaltung bei Fehlern (Kurzschluss, Überstrom, Überhitzung, Kabelbruch)Bedienung: Interner Schalter (Armaturenbrett) → An/Aus Externer Schalter → Nur Aus (Notabschaltung)Geeignet für: Mazda MX-5, Civic Type R, Clio, Focus ST, Golf GTI, BMW 1/2/3er, Formula Ford …Nicht für: V8-Motoren, Elektro- & Hybridfahrzeuge.
CARTEK Battery Isolator X-PRO – Leistungsstark & VielseitigDie neueste Generation des CARTEK Battery Isolator ist da! Der X-PRO wurde für den Einsatz in Renn- und Rallyefahrzeugen entwickelt und eignet sich auch für großvolumige, hochgetunte Motoren inklusive V8s. Mit einstellbarer Strombegrenzung für den Engine Stop Output und einem 4-Pin-DT-Steckverbinder für einfache Installation.Hauptmerkmale: 650A Anlasserstrom (2000A Spitze) Kompakt & leicht (110g) Konfigurierbarer Engine Stop Output (5A/10A/15A/20A) Integrierter Überstrom- & Überhitzungsschutz RGB-Status-LED zur Diagnose Vollständig abgedichtet gegen Wasser & Schmutz Stoß- & vibrationsfestFunktionen: Motor-Stopp („Kill“) & Batterietrennung („Isolate“) gemäß FiA-Sicherheitsvorschriften Schutz gegen Spannungsspitzen der Lichtmaschine Automatische Abschaltung bei Fehlern (Kurzschluss, Überstrom, Überhitzung, Kabelbruch)Bedienung: Interner Schalter (Armaturenbrett): An/Aus Externer Schalter (Notabschaltung): Nur AusIdeal für alle Motorsportanwendungen – von Serien- bis Hochleistungsmotoren!
CARTEK Battery Isolator X-PRO – Leistungsstark & VielseitigDie neueste Generation des CARTEK Battery Isolator ist da! Der X-PRO wurde für den Einsatz in Renn- und Rallyefahrzeugen entwickelt und eignet sich auch für großvolumige, hochgetunte Motoren inklusive V8s. Mit einstellbarer Strombegrenzung für den Engine Stop Output und einem 4-Pin-DT-Steckverbinder für einfache Installation.Hauptmerkmale:650A Anlasserstrom (2000A Spitze)Kompakt & leicht (110g)Konfigurierbarer Engine Stop Output (5A/10A/15A/20A)Integrierter Überstrom- & ÜberhitzungsschutzRGB-Status-LED zur DiagnoseVollständig abgedichtet gegen Wasser & SchmutzStoß- & vibrationsfestFunktionen:Motor-Stopp („Kill“) & Batterietrennung („Isolate“) gemäß FiA-SicherheitsvorschriftenSchutz gegen Spannungsspitzen der LichtmaschineAutomatische Abschaltung bei Fehlern (Kurzschluss, Überstrom, Überhitzung, Kabelbruch)Bedienung:Interner Schalter (Armaturenbrett): An/AusExterner Schalter (Notabschaltung): Nur AusIdeal für alle Motorsportanwendungen – von Serien- bis Hochleistungsmotoren!
Der Battery Isolator XR ist ein vollelektronisches "Master / Kill-Schalter" -System, das speziell für Autombil Rennsport Anwendungen wurde. Dieses Gerät enthält keine beweglichen Teile und die solide Konstruktion bietet eine sehr hohe Beständigkeitgegen Schock, Vibration, Wasser und Schmutz. Unter Verwendung der neuesten MOSFET-Technologie bietet dieser Batterie-Isolator sichere funkenfreie Trennung von Batterie und Motorelektrik des Fahrzeugs.Der Cartek Batterie Trennschalter erfüllt die FIA Sicherheitsbestimmungen.FUNKTIONSPRINZIPAlle Renn- und Rallye- Batterie Trennschalter müssen zwei Funktionen erfüllen: (1) die Batterie von allen elektrischen trennen Schaltungen und (2) den Motor abstellen. Der Batterietrennschalter XR führt die Batterietrennfunktion durch indem er die Verbindung zwischen dem NEGATIVEN Batteriepol und CHASSIS / EARTH unterbricht.Der Batterieisolator XR führt aus - die Motorkill-Funktion durch Ausgeben eines Signals, das zum Aktivieren / Deaktivieren von ECUs oder PDMs verwendet werden kann oder verwendet wird, oder steuert ein Motorrelais.Generator Rundown-Schutz ist integriert.Die elektronischen Trennschaltungen werden von einem Mikroprozessor gesteuert und beinhalten verschiedene Sicherheitssysteme einschließlich Übertemperatur- und Überstromüberwachung. Der Mikroprozessor überwacht auch die Abtötung Schalter / Tasten zur sofortigen Aktivierung und Eliminierung falscher Triggerung. Die Einheit geht daher sofort in den Isolationsmodus, wenn eine der Kill-Tasten gedrückt wird oder wenn eine Unterbrechung der Schalterverdrahtung festgestellt wird.Schaltungen wie während eines Unfalls. Der Isolator verfügt außerdem über eine LED die Status- und Fehlercodes anzeigt.
Cartek XR Batterie-Trennschalter – Motorsport-Performance auf höchstem NiveauDer Cartek XR Batterie-Trennschalter ist die neueste Generation elektronischer Hauptschalter für Motorsport-ECUs oder PDMs. 30 % kleiner und 40 % leichter als frühere Modelle, bietet er maximale Leistung und Sicherheit im Rennsport.Hauptmerkmale Vollständig elektronisch – keine beweglichen Teile Wasser- und staubdicht, stoß- und vibrationsresistent Intelligente Abschaltung mit 0,5 Sekunden Verzögerung für ECU-Notfallprotokoll Integrierte Alternator-Schutzschaltung – keine zusätzlichen Bauteile nötig Einfache Bedienung über einzelne interne oder externe Tasten Ultraleicht (nur 70 g) und kompakte BauweiseFunktionDer Batterie-Trennschalter unterbricht die Masseverbindung zur Fahrzeugkarosserie und sendet ein Signal an das Motorsport-ECU oder PDM zur sicheren Motorabschaltung.Made in UK – Hochwertige Komponenten für maximale Rennsport-Performance.
Dieser Schalter ist als Ersatz, oder als Zusatzschalter für die Cartek Batterieisolatoren GT oder XR vurgesehen, kann aber auch für andere elektrische Sicherheitsschaltungen verwendet werden. Es ist ein Sicherheits Trennschalter.
Dieser Schalter ist als Ersatz, oder als Zusatzschalter für die Cartek Batterieisolatoren GT oder XR vurgesehen, kann aber auch für andere elektrische Sicherheitsschaltungen verwendet werden. Es ist ein Sicherheits Trennschalter.
Dieser Schalter ist als Ersatz, oder als Zusatzschalter für die Cartek Batterieisolatoren GT oder XR vurgesehen, kann aber auch für andere elektrische Sicherheitsschaltungen verwendet werden. Es ist ein Sicherheits Trennschalter.
passend für Cartek Batterie Trennschalter XR und GT.
Dieser Schalter ist als Ersatz, oder als Zusatzschalter für die Cartek Batterieisolatoren GT oder XR vurgesehen, kann aber auch für andere elektrische Sicherheitsschaltungen verwendet werden. Es ist ein Sicherheits Trennschalter.