Cartek BATTERY ISOLATOR X-Pro (Schalteinheit) - elektronischer Batterieschalter
Cartek
285,00 €
Produktnummer:
CK-BXP-02
Produktinformationen "Cartek BATTERY ISOLATOR X-Pro (Schalteinheit) - elektronischer Batterieschalter"
CARTEK Battery Isolator X-PRO – Leistungsstark & Vielseitig
Die neueste Generation des CARTEK Battery Isolator ist da! Der X-PRO wurde für den Einsatz in Renn- und Rallyefahrzeugen entwickelt und eignet sich auch für großvolumige, hochgetunte Motoren inklusive V8s. Mit einstellbarer Strombegrenzung für den Engine Stop Output und einem 4-Pin-DT-Steckverbinder für einfache Installation.
Hauptmerkmale:
650A Anlasserstrom (2000A Spitze)
Kompakt & leicht (110g)
Konfigurierbarer Engine Stop Output (5A/10A/15A/20A)
Integrierter Überstrom- & Überhitzungsschutz
RGB-Status-LED zur Diagnose
Vollständig abgedichtet gegen Wasser & Schmutz
Stoß- & vibrationsfest
Funktionen:
Motor-Stopp („Kill“) & Batterietrennung („Isolate“) gemäß FiA-Sicherheitsvorschriften
Schutz gegen Spannungsspitzen der Lichtmaschine
Automatische Abschaltung bei Fehlern (Kurzschluss, Überstrom, Überhitzung, Kabelbruch)
Bedienung:
Interner Schalter (Armaturenbrett): An/Aus
Externer Schalter (Notabschaltung): Nur Aus
Ideal für alle Motorsportanwendungen – von Serien- bis Hochleistungsmotoren!
Die neueste Generation des CARTEK Battery Isolator ist da! Der X-PRO wurde für den Einsatz in Renn- und Rallyefahrzeugen entwickelt und eignet sich auch für großvolumige, hochgetunte Motoren inklusive V8s. Mit einstellbarer Strombegrenzung für den Engine Stop Output und einem 4-Pin-DT-Steckverbinder für einfache Installation.
Hauptmerkmale:
650A Anlasserstrom (2000A Spitze)
Kompakt & leicht (110g)
Konfigurierbarer Engine Stop Output (5A/10A/15A/20A)
Integrierter Überstrom- & Überhitzungsschutz
RGB-Status-LED zur Diagnose
Vollständig abgedichtet gegen Wasser & Schmutz
Stoß- & vibrationsfest
Funktionen:
Motor-Stopp („Kill“) & Batterietrennung („Isolate“) gemäß FiA-Sicherheitsvorschriften
Schutz gegen Spannungsspitzen der Lichtmaschine
Automatische Abschaltung bei Fehlern (Kurzschluss, Überstrom, Überhitzung, Kabelbruch)
Bedienung:
Interner Schalter (Armaturenbrett): An/Aus
Externer Schalter (Notabschaltung): Nur Aus
Ideal für alle Motorsportanwendungen – von Serien- bis Hochleistungsmotoren!
Anmelden
Keine Bewertungen gefunden. Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen.