Cartek BATTERY ISOLATOR X-Club Schalteinheit mit Schalter (interner) - elektronischer Batterieschalter

CARTEK Battery Isolator X-Club – Kompakt, Leistungsstark, Sicher

Die neueste Generation des CARTEK Battery Isolator wurde für Renn- und Rallyeautos mit serienbasierten Motoren (bis 3L, max. 6 Zyl.) entwickelt. Verbesserte Leistung und Diagnosefunktionen gegenüber GT & XR.

Technische Daten:
450A Anlasserstrom (1500A Spitze)
Kompakt & leicht (78g)
10A Motor-Stopp-Ausgang, vollständig geschützt
Überstrom- & Überhitzungsschutz integriert
RGB-Status-LED zur Diagnose
Wasser-, schmutz-, stoß- & vibrationsfest

Funktionen:
Motor-Stopp („Kill“) & Batterietrennung („Isolate“) gemäß FiA-Sicherheitsvorschriften
Schutz gegen Lichtmaschinen-Spannungsspitzen
Automatische Abschaltung bei Fehlern (Kurzschluss, Überstrom, Überhitzung, Kabelbruch)

Bedienung:
Interner Schalter (Armaturenbrett) → An/Aus
Externer Schalter → Nur Aus (Notabschaltung)

Geeignet für: Mazda MX-5, Civic Type R, Clio, Focus ST, Golf GTI, BMW 1/2/3er, Formula Ford …
Nicht für: V8-Motoren, Elektro- & Hybridfahrzeuge.