Getriebeöle

Mineralisches Spezialhypoidgetriebeöl mit Stick-Slip-Zusätzen für Sperrdifferentiale. Reduziert Reibung und Verschleiß auch unter extremen Betriebsbedingungen.

Vollsynthetisches Getriebeöl für extrem beanspruchte Schaltgetriebe sowie hochbelastete Hinterachsantriebe mit und ohne Differentialsperre beziehungsweise Lamellensperrdifferential.

Das Millers CRX LS 75W-90 NT ist ein vollsynthetisches Leichtlaufgetriebeöl, das speziell für den Einsatz in sequenziellen Getrieben und Sperrdifferenzialen im Motorsport entwickelt wurde. Es verwendet die neueste Nano-Technologie und enthält Reibungsmodifikatoren für begrenzt-sperrende Differentiale.Anwendung:Das Öl ist für den Einsatz in Wettbewerbsgetrieben mit Dog Box und Achsen geeignet, die hochleistungsfähige Öle mit begrenzt-sperrender Wirkung erfordern. Es wurde speziell für sequenzielle Getriebe formuliert und ist nicht für Synchrongetriebe oder Overdrive-Getriebe geeignet.Vorteile für den Anwender: Das Getriebeöl mit Reibungsmodifikatoren minimiert den Leistungsverlust. Es besitzt hervorragende Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen, die den Schaltvorgang erleichtern. Das Öl hat eine sehr gute Oxidationsbeständigkeit und überlegene thermische Stabilität. Die niedrige Reibung sorgt für niedrigere Betriebstemperaturen. Es bietet einen hohen Schutzfilm und Stoßschutz für maximale Haltbarkeit von Zahnrädern und Hunde-Verzahnungen. Es bietet eine hohe Leistung in begrenzt-sperrenden Differenzialen. Das Öl enthält Zusätze zum Schutz von Zahnrädern und Hunde-Verzahnungen.Leistungsniveau:API GL4, API GL5, API MT-1, MIL-PRF-2105EZF-TE-ML-02B, ZF-TE-ML-05B, ZF-TE-ML-05D (begrenzt-sperrend) ZF-TE-ML-07AZF-TE-ML-12B, ZF-TE-ML-16F, ZF-TE-ML-17B, ZF-TE-ML-19CZF-TE-ML-21BTypische Eigenschaften:SAE Viskositätsklasse ... 75w90Spezifisches Gewicht @ 15°C ... 0.897Kinematische Viskosität @ 100°C ... 17.3cStKinematische Viskosität @ 40°C ... nicht angegebenViskositätsindex ... nicht angegebenFließpunkt °C ... nicht angegebenBrookfield Viskosität @ -40°C ... 88.000 mPas