Wilwood Bremskraftregler
Die kompakten und leichten Bremsdruckreduzierventile werden zur Verminderung des Drucks auf die vordere oder hinteren Bremsen eingebaut und sind regulierbar bis zu einer Reduktion von ca 60%. Anschlussgewinde 1/8 x 27 NPT, Lieferung inkl. Adaptern auf 3/8 UNF (Innengewinde, DK konvex).
Das neue Kombinations Regelventil von Wilwood vereinfacht wesentlich die Montage der Bremskraftreglung bei Standard Bremssystemen. Der Kombinationsblock bewirkt eine vollständige Isolation zwischen Vorder-und Hinterachskreisläufen und kann in Verbindung mit Tandem- oder Dual- Hauptbremszylinder Baugruppen verwendet werden.Der hintere Bremskreis hat einen einzielnen Eingang und Auslass mit dem verstellbaren Dosierventil.Der vordere Bremskreis hat einen einseitigen Eingang mit zwei Ausgängen. Er kann als Verteiler für die vorderen Bremsleitungen genutzt werden.Der vordere Bremskreis beinhaltet einen integrierten Bremslichtschalter.
Die kompakten und leichten Bremsdruckreduzierventile werden zur Verminderung des Drucks auf die vordere oder hinteren Bremsen eingebaut und sind regulierbar bis zu einer Reduktion von ca 60%. Anschlussgewinde 1/8"" x 27 NPT, Lieferung inkl. Adaptern auf 3/8"" UNF (Innengewinde, DK konvex). • Compact and lightweight billet aluminium construction has made Wilwoods proportioning valves the best available. Pressure adjustments range from 100-1000 psi and provide for a maximum decrease of 57% in line pressure, the most of any available valve. This adjustment lets you fine tune the front to rear braking balance by proportionately decreasing the rear (or in somecases the front) brake line pressure. Can also be used to adjust individual front wheel brake in dirt track applications. Standard in and our ports are 1/8-27 NPT.
Der Wilwood Bremskraftregler WIL260-15832 ist ein hochmodernes, einstellbares Bremsdruckventil, das für präzises Druckmanagement und Stärke aus einem kompakten Design sorgt. Die Druckeinstellunge ermöglichet eine maximale Druckreduzierung von bis zu 57%. Das Ventil ist mit sechs voreingestellten Positionen ausgestattet, die durch Bewegen eines Hebels aktiviert werden, was es Rennfahrern ermöglicht, das Bremsverhältnis während eines Rennens schnell anzupassen. Der Hebel rastet in sechs Positionen ein, um eine präzise Anpassung zu gewährleisten.Das Ventil wiegt nur 173 Gramm und verfügt über zwei seitliche Montagelöcher von je 6,35 mm, die 25,4 mm auseinanderliegen. Die Einlass- und Auslassanschlüsse sind M10x1mmDas kompakte und leichte Design macht dieses Ventil ideal für den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugtypen, einschließlich Rennwagen und Motorrädern.
Dieses Ventil kann als Abschaltventil für einen Bremskreises verwendet werden. Bei Erregung lässt der Block keinen Druck mehr in den jeweiligen Bremskreis durch. Das Ventil verhindert nicht den Rückfluss der Flüssigkeit zum Hauptbremszylinder.