Kraftstoff & Ölleitungen

geeignet für handelsüblichen Kraftstoff(Benzolgehalt von maximal 50%)Norm DIN 73379CSchlauchmaterial außen verzinktes StahlgeflechtHülsentyp FBSchlauchmaterial innen NBRTemperaturbereich (°C)- Motoröl +80°C- Hydraulische Flüssigkeit mit Minerale- oder Glykol +80°C- Diesel +80°C- Brennöl +70°C- Pflanzenfett +80°C- Luft (mit Ölbestandteilen) +80°C- Kühlmittel (Glycol, Glysatin, etc.) +80°C- Wasser +80°C- Kältebeständig bis -35°CTechnische InformationÖl- und Benzin beständiger SchlauchKraftstoffschlauch 10mm RM10Einheit mWandstärke (mm) 2,5Gewicht (g/m) 180Außen Ø (mm) 14Betriebsdruck (bar) 15Biegeradius (mm) 40Berstdruck (bar) 50Innen Ø (Zoll) 3/8Innen Ø (mm) 9NW 10Verwendbare Presshülse FB 15

Öl- und Benzin beständiger Schlauch15m auf Rolle(Benzolgehalt von maximal 50%)gefertigt nach Norm DIN 73379CSchlauchmaterial außen verzinktes StahlgeflechtHülsentyp : FBSchlauchmaterial innen : NBRTemperaturbereich (°C)- Motoröl +80°C- Hydraulische Flüssigkeit mit Minerale- oder Glykol +80°C- Diesel +80°C- Brennöl +70°C- Pflanzenfett +80°C- Luft (mit Ölbestandteilen) +80°C- Kühlmittel (Glycol, Glysatin, etc.) +80°C- Wasser +80°C- Kältebeständig bis -35°CTechnische Information Wandstärke (mm) 2,5Gewicht (g/m) 150Außen Ø (mm) 12,5Betriebsdruck (bar) 15Biegeradius (mm) 30Berstdruck (bar) 50Innen Ø (Zoll) 5/16Innen Ø (mm) 7,5

geeignet für handelsüblichen Kraftstoff (Benzolgehalt von maximal 50%)NormDIN 73379CSchlauchmaterial außenverzinktes StahlgeflechtHülsentypFBSchlauchmaterial innenNBRTemperaturbereich (°C)- Motoröl +80°C- Hydraulische Flüssigkeit mit Minerale- oder Glykol +80°C- Diesel +80°C- Brennöl +70°C- Pflanzenfett +80°C- Luft (mit Ölbestandteilen) +80°C- Kühlmittel (Glycol, Glysatin, etc.) +80°C- Wasser +80°C- Kältebeständig bis -35°CTechnische InformationÖl- und Benzin beständiger SchlauchKraftstoffschlauch 6mmRM6Rundung0,01Wandstärke (mm)2,5Gewicht (g/m)120Außen Ø (mm)10,5Betriebsdruck (bar)20Biegeradius (mm)25Berstdruck (bar)60Innen Ø (Zoll)1/4Innen Ø (mm)5,5NW6Verwendbare PresshülseFB 10

Entdecken Sie den RM13 Benzinschlauch, einen erstklassigen Hochleistungs-Kraftstoffschlauch mit einem Innendurchmesser von 11 mm. Dieses Leitungssystem aus dem Hause Rennsportshop bietet höchste Qualität und Zuverlässigkeit für das Kraftstoffmanagement Ihres Fahrzeugs.Eigenschaften: Robuste Konstruktion: Der RM13 Benzinschlauch besteht aus hochwertigem Material, das Widerstandsfähigkeit gegenüber Kraftstoffen, Ölen und verschiedenen Umwelteinflüssen gewährleistet. Optimale Durchflussrate: Mit einem Innendurchmesser von 11 mm ermöglicht der Schlauch einen reibungslosen Kraftstofffluss, was die Leistung und Effizienz des Motors unterstützt. Vielseitige Anwendung: Der Benzinschlauch eignet sich ideal für verschiedene Fahrzeugtypen und Anwendungen im Bereich Kraftstoffmanagement. Einfache Installation: Die flexiblen Eigenschaften des Schlauchs erleichtern die Installation und gewährleisten eine sichere Verbindung zwischen Kraftstoffsystemkomponenten.Warum RM13 wählen:RM13 steht für Qualität und Präzision im Bereich Leitungssysteme und Kraftstoffmanagement. Vertrauen Sie auf die Erfahrung und Expertise von Rennsportshop, um die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs zu optimieren.Investieren Sie in Spitzenqualität mit dem RM13 Benzinschlauch. Bestellen Sie jetzt und sichern Sie sich eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr für Ihr Fahrzeug!

Öl- und Benzin beständiger Schlauch(Benzolgehalt von maximal 50%)gerfertigt nach Norm DIN 73379CSchlauchmaterial außenverzinktes StahlgeflechtHülsentyp : FBSchlauchmaterial innen : NBRTemperaturbereich (°C)- Motoröl +80°C- Hydraulische Flüssigkeit mit Minerale- oder Glykol +80°C- Diesel +80°C- Brennöl +70°C- Pflanzenfett +80°C- Luft (mit Ölbestandteilen) +80°C- Kühlmittel (Glycol, Glysatin, etc.) +80°C- Wasser +80°C- Kältebeständig bis -35°CTechnische Information Wandstärke (mm)2,5Gewicht (g/m)150Außen Ø (mm)12,5Betriebsdruck (bar)15Biegeradius (mm)30Berstdruck (bar)50Innen Ø (Zoll)5/16Innen Ø (mm)7,5

Öl- und Benzin beständiger Schlauch   (Benzolgehalt von maximal 50%)gerfertigt nach Norm DIN 73379C Schlauchmaterial außen verzinktes StahlgeflechtHülsentyp : FBSchlauchmaterial innen : NBRTemperaturbereich (°C) - Motoröl +80°C- Hydraulische Flüssigkeit mit Minerale- oder Glykol +80°C- Diesel +80°C- Brennöl +70°C- Pflanzenfett +80°C- Luft (mit Ölbestandteilen) +80°C- Kühlmittel (Glycol, Glysatin, etc.) +80°C- Wasser +80°C- Kältebeständig bis -35°CTechnische Information Wandstärke (mm) 2,5 Gewicht (g/m) 150 Außen Ø (mm) 12,5 Betriebsdruck (bar) 15 Biegeradius (mm) 30 Berstdruck (bar) 50 Innen Ø (Zoll) 5/16 Innen Ø (mm) 7,5  

geeignet für handelsüblichen Kraftstoff(Benzolgehalt von maximal 50%)Norm DIN 73379CSchlauchmaterial außen verzinktes StahlgeflechtHülsentyp FBSchlauchmaterial innen NBRTemperaturbereich (°C)- Motoröl +80°C- Hydraulische Flüssigkeit mit Minerale- oder Glykol +80°C- Diesel +80°C- Brennöl +70°C- Pflanzenfett +80°C- Luft (mit Ölbestandteilen) +80°C- Kühlmittel (Glycol, Glysatin, etc.) +80°C- Wasser +80°C- Kältebeständig bis -35°CTechnische InformationÖl- und Benzin beständiger SchlauchKraftstoffschlauch 10mm RM10Einheit mWandstärke (mm) 2,5Gewicht (g/m) 180Außen Ø (mm) 14Betriebsdruck (bar) 15Biegeradius (mm) 40Berstdruck (bar) 50Innen Ø (Zoll) 3/8Innen Ø (mm) 9NW 10Verwendbare Presshülse FB 15

Kostengünstiger Schlauch für Öl- oder Kraftstoff-Leitungssysteme. Der Schlauch ist aus synthetischem Gummimaterial. Verstärkt mit einer Textileinlage zwischen Innen- und Außenhülle. Der Schläuch ist als Kraftstoff-, Öl-, Luft und Wasserleitung geeignet.Diese Schläuche werden häufig bei der installation von Ölkühleranlagen in Rennfahrzeugen verwendet.Temperaturbereich: -40˚ C bis +120˚C (kurzfristig bis 150˚C)Betriebsdruck: 28 bar (400 PSI)Platzdruck: 110 bar (1600 PSI)

Kostengünstiger Schlauch für Öl- oder Kraftstoff-Leitungssysteme. Der Schlauch ist aus synthetischem Gummimaterial. Verstärkt mit einer Textileinlage zwischen Innen- und Außenhülle. Der Schläuch ist als Kraftstoff-, Öl-, Luft und Wasserleitung geeignet.Diese Schläuche werden häufig bei der installation von Ölkühleranlagen in Rennfahrzeugen verwendet.Temperaturbereich: -40˚ C bis +120˚C (kurzfristig bis 150˚C)Betriebsdruck: 28 bar (400 PSI)Platzdruck: 110 bar (1600 PSI)

Temperaturbereich: -40˚ C bis +120˚C (kurzfristig bis 150˚C)

Temperaturbereich: -40˚ C bis +120˚C (kurzfristig bis 150˚C)