Edelstahlummantelte Hochleistungsschläuche
ReferenzenGoodridge: 200-06Sandtler: 3000.6ISA-Racing: E400060
ReferenzenGoodridge: 200-10Sandtler: 3000.10ISA-Racing: E400100
ReferenzenGoodridge: 200-12Sandtler: 3000.12ISA-Racing: E400120
ReferenzenGoodridge: 200-16Sandtler: 3000.16ISA-Racing: E400160
Der Nitril-Schlauch BK4000 ist die ideale Lösung für den professionellen Einsatz im Motorsport, Tuningbereich sowie in industriellen Anwendungen. Mit seinem mehrlagigen Aufbau aus einer öl- und kraftstoffresistenten Gummiseele und einer robusten Edelstahlgeflecht-Ummantelung bietet er eine hervorragende Kombination aus Flexibilität, Druckbeständigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Einflüssen.Ob als Öl- oder Benzinschlauch* – der BK4000 überzeugt durch seine hohe Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Die widerstandsfähige Ummantelung schützt effektiv vor Abrieb, Steinschlägen und Hitze, während der innere Gummiaufbau für eine sichere Medienführung sorgt.Dank seiner Vielseitigkeit ist der Schlauch sowohl im Rennsport als auch im Alltagseinsatz ein bewährter Begleiter, wenn es auf maximale Performance und Sicherheit ankommt. Passend für den Einsatz mit JIC Anschlüsse Serie 800 (Nitrilschlauch) ist der BK4000 zudem einfach zu verarbeiten und bietet eine dauerhafte und dichte Verbindung.*Gummibasierte Schläuche sind für längere Strecken im Kraftstoffsystem grundsätzlich ungeeignet.Bei Leitungen, die beispielsweise vom Tank bis zum Motor führen, empfiehlt sich der Einsatz von PTFE-Schläuchen. Moderne Kraftstoffe reagieren sehr aggressiv auf gummibasierte Materialien und lösen im Laufe der Zeit enthaltene Weichmacher heraus – insbesondere dann, wenn Kraftstoff über längere Zeit in der Leitung verbleibt. Dies kann langfristig zu Materialschäden und Undichtigkeiten führen.Für Kraftsstoffleitungen empfehlen wir stattdessen PTFE Schläuche (Serie 600)
Der Nitril-Schlauch BK4000 ist die ideale Lösung für den professionellen Einsatz im Motorsport, Tuningbereich sowie in industriellen Anwendungen. Mit seinem mehrlagigen Aufbau aus einer öl- und kraftstoffresistenten Gummiseele und einer robusten Edelstahlgeflecht-Ummantelung bietet er eine hervorragende Kombination aus Flexibilität, Druckbeständigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Einflüssen.Ob als Öl- oder Benzinschlauch* – der BK4000 überzeugt durch seine hohe Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Die widerstandsfähige Ummantelung schützt effektiv vor Abrieb, Steinschlägen und Hitze, während der innere Gummiaufbau für eine sichere Medienführung sorgt.Dank seiner Vielseitigkeit ist der Schlauch sowohl im Rennsport als auch im Alltagseinsatz ein bewährter Begleiter, wenn es auf maximale Performance und Sicherheit ankommt. Passend für den Einsatz mit JIC Anschlüsse Serie 800 (Nitrilschlauch) ist der BK4000 zudem einfach zu verarbeiten und bietet eine dauerhafte und dichte Verbindung.*Gummibasierte Schläuche sind für längere Strecken im Kraftstoffsystem grundsätzlich ungeeignet.Bei Leitungen, die beispielsweise vom Tank bis zum Motor führen, empfiehlt sich der Einsatz von PTFE-Schläuchen. Moderne Kraftstoffe reagieren sehr aggressiv auf gummibasierte Materialien und lösen im Laufe der Zeit enthaltene Weichmacher heraus – insbesondere dann, wenn Kraftstoff über längere Zeit in der Leitung verbleibt. Dies kann langfristig zu Materialschäden und Undichtigkeiten führen.Für Kraftsstoffleitungen empfehlen wir stattdessen PTFE Schläuche (Serie 600)
Der Nitril-Schlauch BK4000 ist die ideale Lösung für den professionellen Einsatz im Motorsport, Tuningbereich sowie in industriellen Anwendungen. Mit seinem mehrlagigen Aufbau aus einer öl- und kraftstoffresistenten Gummiseele und einer robusten Edelstahlgeflecht-Ummantelung bietet er eine hervorragende Kombination aus Flexibilität, Druckbeständigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Einflüssen.Ob als Öl- oder Benzinschlauch* – der BK4000 überzeugt durch seine hohe Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Die widerstandsfähige Ummantelung schützt effektiv vor Abrieb, Steinschlägen und Hitze, während der innere Gummiaufbau für eine sichere Medienführung sorgt.Dank seiner Vielseitigkeit ist der Schlauch sowohl im Rennsport als auch im Alltagseinsatz ein bewährter Begleiter, wenn es auf maximale Performance und Sicherheit ankommt. Passend für den Einsatz mit JIC Anschlüsse Serie 800 (Nitrilschlauch) ist der BK4000 zudem einfach zu verarbeiten und bietet eine dauerhafte und dichte Verbindung.*Gummibasierte Schläuche sind für längere Strecken im Kraftstoffsystem grundsätzlich ungeeignet.Bei Leitungen, die beispielsweise vom Tank bis zum Motor führen, empfiehlt sich der Einsatz von PTFE-Schläuchen. Moderne Kraftstoffe reagieren sehr aggressiv auf gummibasierte Materialien und lösen im Laufe der Zeit enthaltene Weichmacher heraus – insbesondere dann, wenn Kraftstoff über längere Zeit in der Leitung verbleibt. Dies kann langfristig zu Materialschäden und Undichtigkeiten führen.Für Kraftsstoffleitungen empfehlen wir stattdessen PTFE Schläuche (Serie 600)
Der Nitril-Schlauch BK4000 ist die ideale Lösung für den professionellen Einsatz im Motorsport, Tuningbereich sowie in industriellen Anwendungen. Mit seinem mehrlagigen Aufbau aus einer öl- und kraftstoffresistenten Gummiseele und einer robusten Edelstahlgeflecht-Ummantelung bietet er eine hervorragende Kombination aus Flexibilität, Druckbeständigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Einflüssen.Ob als Öl- oder Benzinschlauch* – der BK4000 überzeugt durch seine hohe Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Die widerstandsfähige Ummantelung schützt effektiv vor Abrieb, Steinschlägen und Hitze, während der innere Gummiaufbau für eine sichere Medienführung sorgt.Dank seiner Vielseitigkeit ist der Schlauch sowohl im Rennsport als auch im Alltagseinsatz ein bewährter Begleiter, wenn es auf maximale Performance und Sicherheit ankommt. Passend für den Einsatz mit JIC Anschlüsse Serie 800 (Nitrilschlauch) ist der BK4000 zudem einfach zu verarbeiten und bietet eine dauerhafte und dichte Verbindung.*Gummibasierte Schläuche sind für längere Strecken im Kraftstoffsystem grundsätzlich ungeeignet.Bei Leitungen, die beispielsweise vom Tank bis zum Motor führen, empfiehlt sich der Einsatz von PTFE-Schläuchen. Moderne Kraftstoffe reagieren sehr aggressiv auf gummibasierte Materialien und lösen im Laufe der Zeit enthaltene Weichmacher heraus – insbesondere dann, wenn Kraftstoff über längere Zeit in der Leitung verbleibt. Dies kann langfristig zu Materialschäden und Undichtigkeiten führen.Für Kraftsstoffleitungen empfehlen wir stattdessen PTFE Schläuche (Serie 600)
Die Serie 210 ist eine Neuentwicklung, basierend auf der herkömmlichen Serie 200 Edelstahl umflochtener Nitrilschlauch, der in allen Formen des Rennsports weit verbreitet ist.Die Serie 210 hat ein leichtes FaserGeflecht, mit hoher Abriebfestigkeit, und ist ideal für Entlüftungsschläuche oder Öl und Wasserkreisläufe. Sie ist die perfekte Lösung als leichte Alternative zur Serie 200, wenn das robuste Edelstahlgeflecht nicht notwendig ist, und Gewichtseinsparung im Vordergrund steht.
Die Serie 210 ist eine Neuentwicklung, basierend auf der herkömmlichen Serie 200umflochtener Nitrilschlauch, wie er in allen Formen des Rennsports weit verbreitet ist.Die Serie 210 hat ein leichtes Fasergeflecht, mit hoher Abriebfestigkeit, und ist ideal für Entlüftungsschläuche oder Öl und Wasserkreisläufe. Sie ist die perfekte Lösung als leichte Alternative zur Serie 200, wenn das robuste Edelstahlgeflecht nicht notwendig ist, und Gewichtseinsparung im Vordergrund steht.
Die Serie 210 ist eine Neuentwicklung, basierend auf der herkömmlichen Serie 200 Edelstahl umflochtener Nitrilschlauch, der in allen Formen des Rennsports weit verbreitet ist.Die Serie 210 hat ein leichtes FaserGeflecht, mit hoher Abriebfestigkeit, und ist ideal für Entlüftungsschläuche oder Öl und Wasserkreisläufe. Sie ist die perfekte Lösung als leichte Alternative zur Serie 200, wenn das robuste Edelstahlgeflecht nicht notwendig ist, und Gewichtseinsparung im Vordergrund steht.
Die Serie 210 ist eine Neuentwicklung, basierend auf der herkömmlichen Serie 200 Edelstahl umflochtener Nitrilschlauch, der in allen Formen des Rennsports weit verbreitet ist.Die Serie 210 hat ein leichtes FaserGeflecht, mit hoher Abriebfestigkeit, und ist ideal für Entlüftungsschläuche oder Öl und Wasserkreisläufe. Sie ist die perfekte Lösung als leichte Alternative zur Serie 200, wenn das robuste Edelstahlgeflecht nicht notwendig ist, und Gewichtseinsparung im Vordergrund steht.