Waagebalken und Bremskraftregler
Die kompakten und leichten Bremsdruckreduzierventile werden zur Verminderung des Drucks auf die vordere oder hinteren Bremsen eingebaut und sind regulierbar bis zu einer Reduktion von ca 60%. Anschlussgewinde 1/8“ x 27 NPT, Lieferung inkl. Adaptern auf 3/8“ UNF (Innengewinde, DK konvex). • Compact and lightweight billet aluminium construction has made Allstats proportioning valves the best available. Pressure adjustments range from 100-1000 psi and provide for a maximum decrease of 57% in line pressure, the most of any available valve. This adjustment lets you fine tune the front to rear braking balance by proportionately decreasing the rear (or in somecases the front) brake line pressure. Can also be used to adjust individual front wheel brake in dirt track applications. Standard in and our ports are 1/8-27 NPT.
Das Beltenick Regelventil mit Rasthebel mit zwei Bohrungen ist ein Ventil mit 2 Ein- und 2 Ausgängen. Dieses Ventil ermöglicht dem Benutzer die Verwendung der originalen Flüssigkeitsleitungen bei Grp. N oder ähnlichen Anwendungen, bei denen ein Tandem-Hauptzylinder (Zweikreis) spezifiziert ist. Dieses Dosierventil bietet dem Fahrer 7 verschiedene Einstellungen, aus denen er das am besten geeignete Bremsverhältnis auswählen kann.Allgemeine Informationen:EinbauUm die beste Leistung mit diesem Ventil zu erzielen, sollte die Bremsbalance nach hinten vorgespannt werden, so dass bei Anschluss des Ventils an die hintere Leitung und Einstellung in Position 7, in der praktisch keine Reduzierungen auftreten, die Balance so weit hinten ist, wie es jemals erforderlich sein wird. Wenn Sie den Steuerhebel in eine niedrigere Stellung bringen, wird der Druck in der hinteren Leitung allmählich reduziert, so dass die vordere Leitung stärker belastet wird, wenn mehr Grip zur Verfügung steht.
Tilton Bremsdosierungsventile: Präzise Bremsdruckregulierung für optimale FahrzeugkontrolleTilton Bremsdosierungsventile ermöglichen eine einstellbare Reduzierung des Bremsdrucks für bestimmte Räder oder Achsen. Sie können auch effektiv in Einzel- oder Doppel-Hauptbremszylindersystemen eingesetzt werden und sorgen für eine verbesserte Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse, sowohl bei leichtem als auch bei schwerem Bremsen.Eigenschaften: Anpassbare Bremsdruckreduzierung: Ermöglicht die präzise Einstellung des Bremsdrucks für bestimmte Räder. Kompatibilität: Kann wirksam mit Einzel- oder Doppel-Hauptbremszylindersystemen verwendet werden. Bremsbalance: Bietet eine verbesserte Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse für optimale Fahrzeugkontrolle. Zwei Typen verfügbar: Lever-Typ und Screw-Typ stehen zur Verfügung. Anschlussmöglichkeiten: Erhältlich mit AN3 (3/8-24) oder 10mm x 1.0 Anschlüssen. Visuelle Referenz (Lever-Typ): Sieben deutlich markierte Positionen zur visuellen Einstellung der Bremsdruckreduktion. Feineinstellung (Screw-Typ): Ermöglicht präzise Feineinstellungen der Bremsdruckreduktion.Diese Bremsdosierungsventile von Tilton bieten eine umfassende Lösung für die Bremsdruckregulierung in verschiedenen Fahrzeuganwendungen. Egal, ob es sich um Rennsport, Straßenfahrzeuge oder andere spezielle Anwendungen handelt, die Tilton Bremsdosierungsventile bieten die notwendige Flexibilität und Präzision für eine optimale Bremsleistung.
Mit Verstellschraube.Stufenlos besonders fein einstellbar.Zur Reduzierung der Bremskraft an einer Achse, wichtig bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen.Tilton Bremsdosierungsventile ermöglichen eine einstellbare Reduzierung des Bremsdrucks für bestimmte Räder. Sie können effektiv sowohl in Einzel- als auch in Doppelmanschettenzylindersystemen eingesetzt werden und sorgen für eine verbesserte Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse, sowohl bei leichtem als auch bei starkem Bremsen.Die Dosierungsventile sind in Hebel- und Schraubentypen erhältlich und bieten Anschlüsse entweder in AN3 (3/8-24) oder 10mm x 1.0. Hebeltyp-Dosierungsventile bieten eine visuelle Referenz für sieben verschiedene Positionen zur Reduzierung des Bremsdrucks. Die Schraubentyp-Dosierungsventile ermöglichen feinere Einstellungen der Bremsdruckreduktion.Eigenschaften: Vielseitige Anwendung: Passend für Einzel- und Doppelmanschettenzylindersysteme. Optimierte Bremsbalance: Verbessert die Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse unter verschiedenen Bremsbedingungen. Verschiedene Typen: Hebel- und Schraubentypen verfügbar. Anschlussmöglichkeiten: Wahlweise AN3 (3/8-24) oder 10mm x 1.0 Anschlüsse. Visuelle Referenz (Hebeltyp): Sieben Positionen zur visuellen Einstellung der Bremsdruckreduktion. Feine Einstellungen (Schraubentyp): Präzise Anpassungen der Bremsdruckreduktion möglich.Verleihen Sie Ihrem Fahrzeug mit Tilton Bremsdosierungsventilen die optimale Kontrolle über den Bremsdruck und sorgen Sie für eine effiziente und ausgewogene Bremsleistung.
Mit Verstellschraube.Stufenlos besonders fein einstellbar.Zur Reduzierung der Bremskraft an einer Achse, wichtig bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen.Tilton brake proportioning valves enable adjustable brake line pressure reduction to a particular wheel or wheels. They can also be used effectively with single or dual master cylinder systems, providing better front-to-rear brake balance under both light and heavy braking.Proportioning valves are available in lever-type and screw-type, with either AN3 (3/8-24) or 10mm x 1.0 ports. Lever-type proportioning valves provide a visual reference for seven distinct brake pressure reduction positions. The screw-type proportioning valves provide fine adjustments of brake pressure reduction.
Tilton Bremsdosierungsventile: Flexible Bremsdruckregulierung für optimale FahrzeugkontrolleTilton Bremsdosierungsventile ermöglichen eine anpassbare Reduzierung des Bremsdrucks zu bestimmten Rädern oder Achsen. Sie sind effektiv einsetzbar in Einzel- oder Doppel-Hauptbremszylindersystemen und sorgen für eine verbesserte Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse, sowohl bei leichtem als auch bei starkem Bremsen.Eigenschaften und Optionen: Anpassbare Bremsdruckreduktion: Ermöglicht präzise Einstellungen des Bremsdrucks für bestimmte Räder. Kompatibilität: Effektiver Einsatz in Einzel- oder Doppel-Hauptbremszylindersystemen. Bremsbalance: Verbessert die Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse für eine optimale Fahrzeugkontrolle. Verschiedene Typen: Erhältlich als Hebeltyp oder Schraubentyp. Anschlussmöglichkeiten: Wahlweise mit AN3 (3/8-24) oder 10mm x 1.0 Anschlüssen. Visuelle Referenz (Hebeltyp): Sieben deutlich markierte Positionen bieten eine visuelle Einstellung der Bremsdruckreduktion. Feineinstellung (Schraubentyp): Ermöglicht präzise Feineinstellungen der Bremsdruckreduktion.Die Tilton Bremsdosierungsventile bieten eine flexible Lösung für die Bremsdruckregulierung, die sich für verschiedene Fahrzeuganwendungen eignet. Ob im Motorsport, Straßenfahrzeugen oder anderen speziellen Einsatzgebieten, diese Ventile gewährleisten eine effektive und präzise Bremsleistung.
Der OBPCB012 von OBP Motorsport ist ein hochwertiges Bremsdruckregelventil, das speziell für den Motorsport entwickelt wurde. Dieses Ventil ermöglicht die präzise Einstellung des Bremsdrucks zwischen Vorder- und Hinterachse, wodurch eine optimale Bremsleistung erzielt werden kann.
OBP® Bremskraft Regelventil mit Verstellschraube.Stufenlos besonders fein einstellbar.Reduzierung der Bremskraft von bis zu 60% möglich.Zur Reduzierung der Bremskraft an einer Achse, wichtig bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen.•OBP® brake proportioning valves enable adjustable brake line pressure reduction to a particular wheel or wheels. They can also be used effectively with single or dual master cylinder systems, providing better front-to-rear brake balance under both light and heavy braking.The screw-type proportioning valves provide fine adjustments of brake pressure reduction.
Beltenick® Bremskraft Regelventil mit Hebel.7 Stufen für besonders schnelle Einstellung.Reduzierung der Bremskraft von bis zu 60% möglich.Zur Reduzierung der Bremskraft an einer Achse, wichtig bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen. •Beltenick® brake proportioning valves enable adjustable brake line pressure reduction to a particular wheel or wheels. They can also be used effectively with single or dual master cylinder systems, providing better front-to-rear brake balance under both light and heavy braking.The screw-type proportioning valves provide fine adjustments of brake pressure reduction.
Beltenick® Bremskraft Regelventil mit Hebel. 7 Stufen für besonders schnelle Einstellung. Reduzierung der Bremskraft von bis zu 60% möglich.Zur Reduzierung der Bremskraft an einer Achse, wichtig bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen. •Beltenick® brake proportioning valves enable adjustable brake line pressure reduction to a particular wheel or wheels. They can also be used effectively with single or dual master cylinder systems, providing better front-to-rear brake balance under both light and heavy braking. The screw-type proportioning valves provide fine adjustments of brake pressure reduction.
Ermöglicht die Waagebalkenverstellung während des Rennens vom Armaturenbrett aus, Länge ca. 70cm• Dash adjuster (flexible) To adjust brake bias during changing racing conditions, length approx. 75cm
Der "Waagebalken mit Tube" ist eine professionelle Balance-/Bias-Balkenbaugruppe, die in der Motorsportindustrie als Standard gilt. Sie wurde entwickelt, um die Einstellbarkeit der Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterbremsen zu maximieren.Das präzisionsgefertigte Kugelgelenk ist langlebig und sorgt für eine sehr gleichmäßige Leistung.Der 7/16 - 24 Gewindeverstellerstab ist mit hochwertigen Aluminium-Gabelköpfen ausgestattet.Diese Einheit wird mit einem präzisionsgebohrten Waagebalkenrohr geliefert.Der "Waagebalken mit Tube" bietet eine professionelle Lösung für die präzise Einstellung der Bremskraftverteilung in Ihrem Fahrzeug. Bestellen Sie noch heute den OBPCB010 Waagebalken auf rennsportshop.com und profitieren Sie von seiner hohen Qualität und einstellbaren Performance.
Die kompakten und leichten Bremsdruckreduzierventile werden zur Verminderung des Drucks auf die vordere oder hinteren Bremsen eingebaut und sind regulierbar bis zu einer Reduktion von ca 60%. Anschlussgewinde 1/8 x 27 NPT, Lieferung inkl. Adaptern auf 3/8 UNF (Innengewinde, DK konvex).
Das neue Kombinations Regelventil von Wilwood vereinfacht wesentlich die Montage der Bremskraftreglung bei Standard Bremssystemen. Der Kombinationsblock bewirkt eine vollständige Isolation zwischen Vorder-und Hinterachskreisläufen und kann in Verbindung mit Tandem- oder Dual- Hauptbremszylinder Baugruppen verwendet werden.Der hintere Bremskreis hat einen einzielnen Eingang und Auslass mit dem verstellbaren Dosierventil.Der vordere Bremskreis hat einen einseitigen Eingang mit zwei Ausgängen. Er kann als Verteiler für die vorderen Bremsleitungen genutzt werden.Der vordere Bremskreis beinhaltet einen integrierten Bremslichtschalter.
Die kompakten und leichten Bremsdruckreduzierventile werden zur Verminderung des Drucks auf die vordere oder hinteren Bremsen eingebaut und sind regulierbar bis zu einer Reduktion von ca 60%. Anschlussgewinde 1/8"" x 27 NPT, Lieferung inkl. Adaptern auf 3/8"" UNF (Innengewinde, DK konvex). • Compact and lightweight billet aluminium construction has made Wilwoods proportioning valves the best available. Pressure adjustments range from 100-1000 psi and provide for a maximum decrease of 57% in line pressure, the most of any available valve. This adjustment lets you fine tune the front to rear braking balance by proportionately decreasing the rear (or in somecases the front) brake line pressure. Can also be used to adjust individual front wheel brake in dirt track applications. Standard in and our ports are 1/8-27 NPT.
Der Wilwood Bremskraftregler WIL260-15832 ist ein hochmodernes, einstellbares Bremsdruckventil, das für präzises Druckmanagement und Stärke aus einem kompakten Design sorgt. Die Druckeinstellunge ermöglichet eine maximale Druckreduzierung von bis zu 57%. Das Ventil ist mit sechs voreingestellten Positionen ausgestattet, die durch Bewegen eines Hebels aktiviert werden, was es Rennfahrern ermöglicht, das Bremsverhältnis während eines Rennens schnell anzupassen. Der Hebel rastet in sechs Positionen ein, um eine präzise Anpassung zu gewährleisten.Das Ventil wiegt nur 173 Gramm und verfügt über zwei seitliche Montagelöcher von je 6,35 mm, die 25,4 mm auseinanderliegen. Die Einlass- und Auslassanschlüsse sind M10x1mmDas kompakte und leichte Design macht dieses Ventil ideal für den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugtypen, einschließlich Rennwagen und Motorrädern.
Der Remote Waagebalken Cable Adjuster von Wilwood wird mit Waagebalken verwendet, um die Vorspannung der Vorder- und Hinterradbremse bei wechselnden Rennbedingungen einzustellen. Der gut sichtbare, hellblaue Knopf verfügt über eine spezielle bidirektionale Entlastungssteuerung, die dem Fahrer eine positive Rückmeldung über die Einstellung gibt. Das spezielle fünf Fuß (150cm) lange Kabel und das Gehäuse (das für eine individuelle Anpassung auf jede beliebige Länge zugeschnitten werden kann) bieten einen optimalen Biegeradius für eine einfache Installation und eine reibungslose Leistung auf engem Raum. Die Baugruppe wird mit zwei Beschriftungsflächen für die Einstellung entweder von vorne nach hinten oder von hinten nach vorne geliefert. Das Standard 3/8-24 Gewinde passt zu Wilwood und den meisten gängigen Ausgleichsstangen.
Für alle starr befestigten Zylinder. Das Führungsrohr des Waagebalkens wird mit dem Pedal verschweißt. Lieferung incl. Buchse Achten Sie beim Einbau auf folgende Punkte:Das Maß zwischen den beiden Schubstangen muss identisch sein mit dem Maß zwischen den beiden Drehpunkten (D). Der Einstellschaft des Waagebalkens muss bei allen Pedalstellungen in einer horizontalen Ebene mit den Bremszylindern liegen.