Bremszylinder ohne Behälter
Geberzylinder ohne ReservoirHub max.: 38,00 mmGewinde Eingang: 7/16 UNFGewinde Ausgang: 3/8 UNFSchubstangenlänge: 95 mmSchubstangengewinde: 5/16 UNFMax. Leitungsdruck: 100 bar
Hauptbremszylinder und Kupplungszylinder Baugleiche Außenmaße und Anschlussgewinde zu Girling, Wilwood und vielen weiteren Hauptbremszylindern zu einem Top Preis / Leistungsverhältniss in gewohnter OBP Qualität.die Ausführung der Staubmanschette kan von der Abbildung abweichen.
Geberzylinder ohne ReservoirHub max.: 38,00 mmGewinde Eingang: 7/16 UNFGewinde Ausgang: 3/8 UNFSchubstangenlänge: 95 mmSchubstangengewinde: 5/16 UNFMax. Leitungsdruck: 100 bar
Hub max.: 38,00 mmGewinde Eingang: 7/16 UNFGewinde Ausgang: 3/8 UNFSchubstangenlänge: 95 mmSchubstangengewinde: 5/16 UNFMax. Leitungsdruck: 100 bar
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OBP Hauptbremszylinder und Kupplungszylinder Baugleiche Außenmaße und Anschlussgewinde zu Girling, Wilwood und vielen weiteren Hauptbremszylindern zu einem Top Preis / Leistungsverhältniss in gewohnter OBP Qualität.2 Jahre OBP GarantieMade in Englanddie Ausführung der Staubmanschette kan von der Abbildung abweichen.
Der TM1 Tandem Hauptbremszylinder ist ideal für Spezial-Cross Fahrzeuge mit Motorrad Bremssätteln.Durch die geringe Zylinderbohrung wird eine hohe Bremskraft, auch bei kleinvolumigen Bremszangen erreicht.Gewicht nur 330 Gramm incl. Schubstange.• The TM1 master cylinder is manufactured from lightweight aluminum with a 5/8 bore and dual 10mm x 1.00 outlets.Side mounting on 3.53 bolt spacing using 5/16 bolts, it
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